Утилизация авто в Украине | Автоновости - AvtoResursov.net
Главная Автоновости Утилизация авто в Украине

Утилизация авто в Украине

( 2 Голосов )
10.10.2013 14:29

Для тех, кто не в курсе - спешим сообщить: 4 июля нынешнего года был принят закон, подразумевающий выплату денежной компенсации за утилизацию автомобилей.

 

Утилизация авто в Украине И вот уже с сентября - он начал официально функционировать. Как говорят депутаты, этот закон имеет экологическую подоплёку и поможет решить проблему переработки авто на территории Украины. Сейчас разберём всё более детально.

 

Под обложение данным налогом попадают абсолютно все, однако определённые исключения всё же присутствуют: освобожден от него украинский автопром, но только предприятия, имеющие полный цикл производства (от сварки кузова до готовой машины). На данный момент в Украине таких заводов не много: Запорожский завод (ЗАЗ), Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ), Богдан и Еврокар. Однако, хоть они и освобождены от налога, теперь они обязаны сами утилизировать автомобили. Так же не обязаны выплачивать какие-либо налоги:

  • лица, ввозящие автомобили, которые принадлежат международным организациям;
  • если авто, вывезено ранее;
  • автомобили после реставрации, старше тридцати лет (подразумеваются частные авто, не служащие для перевозок);
  • транзитёры и люди, ввозящие автомобили для не продолжительного пользования.

Формула расчета: налоговая ставка, умноженная на изменяющийся от разных факторов коэффициент.

 

Налогообложение для новых и б/у транспортных средств:

  • автомобиль (5 500грн./0,86-5,5 и 5,3-35,01);
  • автобус (38 000грн./0,6-2 и 1-5,2), про автобусы МАЗ подробнее на сайте;
  • грузовое авто (38 000грн./0,5-2,9 и 0,88-11,8, но тут уже влияет не объём двигателя, а масса транспортного средства);
  • грузовик свыше 50 тонн, (38 000грн/0,25);
  • самосвалы и спецтехника (38 000грн./коэффициент подбирается индивидуально).

Интересен тот факт, что владельцы автомобилей должны сами сдавать свои машины в места переработки, имея справку о том, что они уже оплатили этот налог или наоборот - освобождены от него. На бумаге всё выглядит довольно не плохо: старые разваленные автомобили идут в переработку, люди стопроцентно что-то с них имеют, а производителям плюс в том, что есть сырьё для производства новых машин.

 

Однако, как у нас это бывает, депутаты не обеспечили своевременно этот процесс - нормативной базой, из-за чего новый закон и начал "пробуксовывать".

 
Написать комментарий

Защитный код
Обновить