Обзор Renault Fluence | Автообзор - AvtoResursov.net
Главная Автообзор Обзор Renault Fluence

Обзор Renault Fluence

( 1 Голос )
01.03.2014 15:44

Седан Renault Fluence выпускается не так давно, с 2009 года, затем через несколько лет автомобиль сменил свой внешний вид и уже с новым дизайном предстал перед зрителями на автосалоне в Стамбуле в 2012 году. Этот седан производится в Турции в Бурса.

 

Обзор Renault Fluence В России эта машина выпускается на заводе в Москве. Седаны предпочитают большинство автовладельцев. Неизменной популярностью пользуется Renault Fluence. В ходе обновления автомобиль приобрёл новое оформление передней части кузова, дизайн. Существенно расширилась линейка моторов, оживляющих авто.

 

Перед кузова украсил крупный «ромб» логотипа компании. Ромб имеет хромированные лучи, направленные к фарам. Полностью изменились очертания капота, он поднялся над крыльями. Благодаря всем этим изменениям, машина стала выглядеть более современно и креативно. Салон тоже полностью преобразился. Появились новые детали. Первым делом появился автоматический ручник. Изменилось качество пластика, применяемого при отделке салона.

 

Передние сиденья обзавелись специальными боковыми валиками для поддержки. Сидеть теперь стало гораздо удобнее. В самой дорогой версии устанавливается самая современная мультимедийная система, обладающая способностью взаимодействовать с смартфонами и музыкальными плеерами. Размеры салона позволяют с комфортом разместиться пятерым пассажирам. И если в первом ряду очень удобно сидеть, то на заднем сидении можно расположиться с ещё большим комфортом. Благодаря длине колёсной базе места для ног стало больше. Что приблизило по комфорту этот автомобиль к более крупным собратьям.

 

Размер багажника тоже увеличился, теперь он составляет 530 литров. Двигатели, устанавливаемые в машинах, двух видов — дизель и бензиновый. Водителю требуется лишь сделать свой выбор. Производители объявили, что двигатели, установленные на седан Renault Fluence, имеют очень низкий расход топлива, который составляет всего лишь 6,4 литра. Особенно это факт порадовал водителей тех стран, где цены на бензин весьма высоки.

 

Но правда, что касается России то, машины, укомплектованные дизелем, будут пока не доступны. Для российских водителей доступны три вида двигателя 1,6 л, 2 л. и ещё на 1,6 литра, но с 115 лошадиными силами против 109. После всех улучшений цена данного вида машин значительно возросла. В то же время встречаются довольно плохие отзывы об этом автомобиле. В основном, на качество сборки. Также звучали жалобы на плохой обзор в зеркале заднего вида. На выбор, покупателю предлагается светлый салон, придающий ему особенный уют. Лобовое стекло огромно.

 

На сайте http://renault.auto-motive.com.ua/ описано, всё управление машиной сосредоточено вокруг руля, что дало возможность максимально освободить дополнительное пространство. Особое внимание было уделено качеству стыков. Водитель может выбрать комфортное положение, и до любого центра управления можно легко дотянуться рукой. В машине есть возможность регулировать наклон спинки и подголовника, регулировать высоту рулевого колеса, подогнать положение сидения, которое может перемещаться вверх и вниз. Машина имеет переднюю подвеску со стабилизатором.

 

Задняя подвеска — это балка с запрограммированным уровнем деформации. Жёсткость пружин точно подобрана, что обеспечивает особенный комфорт при езде. Автомобиль обладает рядом приятных и полезных дополнений, обычно присущих машинам более высокого класса. Это бесключевой доступ и зажигание, система встроенной навигации. Самая лучшая система климат-контроля в автомобилях данного класса.

 
Написать комментарий

Защитный код
Обновить