Различные варианты ключей для автомобиля | Автообзор - AvtoResursov.net
Главная Автообзор Различные варианты ключей для автомобиля

Различные варианты ключей для автомобиля

( 1 Голос )
18.06.2014 09:46

Запуск автомобиля в момент его зарождения проводился просто «Кривым стартером», кто-то его иногда называл «кривым ключом».  Его вставляли в специальный паз и вручную крутили коленал, но необходимо было проявлять осторожность, как только двигатель запускался «кривой стартер» мог запросто переломать пальцы.

 

Различные варианты ключей для автомобиля Шофера с опытом уже по усилию на рычаге знали, в каком положении находятся поршни и в нужный момент дергали его резче для спровоцирования зажигания. Как только автомобиль стал продуктом массового потребления, был придуман электрический стартер. Первый серийным стартером был Cadillac Model Thirty в 1914 году. Даже на примитивном Ford-T стали с 1920 года стал устанавливаться стартер. Но даже при том, что стартер стали устанавливать на все автомобили, на многих моделях до 90-х годов в переднем бампере было отверстие под «кривой ключ».

 

Ключ

 

Как только придумали электрический стартер для его применения стали применять обычный ключ. Запуск производился через специальный замок зажигания. Эта система запуска автомобиля жила до 80-х годов. Лишь только модернизовалась сама форма ключа.

 

Но такой замок не мог спасти машину от угонщиков. И примерно с середины прошлого века автолюбители стали применять различные способы борьбы с угонщиками. Одним из популярных было применение различных секреток, это и пластины которые замыкали сеть при запуске, стало распространенным применение кнопок, которые размещали  под сидением, или в каком-то тайном месте. Но все эти системы не смогли уберечь автомобиль от угонщиков. В 90-х года широко распространились иммобилайзеры, которые не позволяла запустить двигатель без ключа. Возле замка зажигания размещали метку, которая ждала сигнала от устройства под названием транспондер. Как только ключ вставал на место, срабатывал этот транспондер и машина заводилась. Это стало на некоторое время защитой от угона. Иногда для того, чтобы завести автомобиль было необходимо послать сигнал с брелка.

 

Доступ без ключа

 

В конце ХХ века, привычный замок зажигания стал постепенно выходить из применения, он остался только в автомобилях бюджетного уровня. Двигатель стал запускаться от нажатия кнопки «Старт». Ключ остался без привычного лезвия и стал работать как брелок включающий сигнализацию.

 

По своей сути, эта система запуска двигателя принципиально не отличается от разработок конца прошлого века. Приёмник получает сигнал от брелока, открывает двери, а как только сигнал перестает поступать, он блокирует сигнал. Такая технология позволяет ключ, брелок можно держать в кармане, а в некоторых автомобиля необходимо его положить в специальное место. Брелок посылает не простой сигнал, а зашифрованный и он привязан к конкретному автомобилю и в случае утери ключа придется покупать новый и делать ему «прошивку» с последующей его пропиской в бортовом журнале. Некоторые дороги марки автомобилей (BMW и пр.) сигнал настолько зашифрован что при потере ключа придется идти к официальному дилеру.

 

Выкидной ключ 

 

Самое странное, что такая система как выкидной ключ зажигания приобрела широкую популярность в начале 21 века. Основное его применение для так называемых бюджетных авто. Чем хорош выкидной ключ? Ну тем, им сложно порвать карманы или покарябать телефон. Да и сам процесс нравиться тем, что нажал кнопочку и ключ выскакивает так же как выкидной ножик.

 

Будущее сегодня

 

Но прогресс продолжается и вполне возможно скоро при приобретении автомобиля его счастливому владельцу будет получать специальное приложение для смартфона, которое будет открывать автомобиль и заводить двигатель.

 
Написать комментарий

Защитный код
Обновить