Какие автомобильные диски лучше? | Советы автолюбителям - AvtoResursov.net
Главная Советы автолюбителям Какие автомобильные диски лучше?

Какие автомобильные диски лучше?

( 2 Голосов )
18.09.2013 17:29

Многие автовладельцы задаются вопросом: какой тип дисков лучше для их авто? Давайте разберёмся.

 

Стальные диски

 

Штампованный стальной диск - весьма хорош. Главные его плюсы заключаются в дешевизне, надёжности и прочности. Даже при сильном ударе он не трескается, а просто гнётся. И даже после этого - он подлежит восстановлению, пусть и теряет при этом некую жесткость. Но у стального диска есть значительные недостатки: большой вес, дизайн оставляет желать лучшего (т.к. сама по себе штамповка никак не может позволить кардинально изменить его внешний вид).

 

Легкосплавные диски

 

В последнее время, значительно вытеснили стальные диски, но почему? Самое время рассказать о положительных чертах легкосплавных дисков: стильный внешний вид, значительно легче стальных, а так же - высокая точность производства, позволяющая более чётко произвести балансировку. Покраска дисков из легкого сплава получается намного качественней и долговечнее. Исходя из этого, становится, очевидно, что более легкие диски позволяют меньше нагружать ходовую, а так же лучше вентилируют тормоза, за счёт более широких зазоров между отверстиями диска.

 

Так как легкосплавный диск может быть изготовлен как литьём, так и с помощью ковки - возникает резонный вопрос: а какие диски лучше из легкосплавных?

 

Из-за того, что процесс ковки ещё называют горячей штамповкой, кованые диски, пусть и из лёгкого сплава, могут называть - штампованными.

 

Кованный диск имеет довольно высокую цену, которая складывается из-за более сложной технологии производства. И если бы не цена, по большому счёту, кованые диски давно бы вытеснили все другие, так как превосходят остальных по большинству характеристик, а именно: высокая прочность, жесткость, при ударе - гнётся (что, безусловно, лучше и безопаснее, чем раскол), но без образования трещин, более легкий, чем все остальные.

 


Что же касается литого диска, то он весьма технологичен. Даже если говорить о самом процессе литья - он практически безотходен, вследствие чего, себестоимость диска более низкая. А что более важно - данный способ позволяет осуществлять самые смелые дизайнерские пожелания. Но, такой вид дисков, имеет и недостатки: необходима серьёзная защита поверхности (иначе покрывается белой плёнкой и теряет блеск), хрупкость (вплоть до раскола). Для увеличения последней, приходится увеличивать толщину, что приводит к, столь не желанному, набору веса.

 


Как вы, наверно, знаете - легкосплавные диски куют и льют из магниевых и алюминиевых сплавов. Поэтому позвольте предоставить Вашему вниманию рейтинг в порядке возрастания прочности среди легкосплавных дисков:

  • магниевый литой;
  • алюминиевый литой;
  • алюминиевый кованный;
  • магний кованный.

Последний является самым лучшим, т.к. он имеет наивысшую прочность, при идеальном показателе веса.

 

Теперь выбор за Вами, в какую "обувь" одеть ваш автомобиль. Напоследок хочу лишь дать совет от себя - ни в коем случае, и ни при каких обстоятельствах, не берите магниевые литые диски, потому что они просто не созданы для наших дорог.

 
Написать комментарий

Защитный код
Обновить