Почему важно вовремя регулировать гусеницы на мотобуксировщиках | Советы автолюбителям - AvtoResursov.net
Главная Советы автолюбителям Почему важно вовремя регулировать гусеницы на мотобуксировщиках

Почему важно вовремя регулировать гусеницы на мотобуксировщиках

( 5 Голосов )
23.08.2015 14:59

Поскольку при движении на любом снегоходе и мотобуксировщике очень важны скорость и проходимость, всем владельцам этих транспортных средств нужно следить, чтобы гусеницы были правильно натянуты и отрегулированы.

Почему важно вовремя регулировать гусеницы на мотобуксировщиках Соблюдение этих правил способствует также и тому, что ваш мотобуксировщик будет расходовать меньше топлива, а также дольше вам прослужит. Это в первую очередь нужно иметь в виду тем, кто решил купить мотобуксировщик.

 

Почему новому буксировщику требуется особое внимание

 

С недавно купленным мотобуксировщиком или снегоходом в первое время происходят следующие вещи:

  • все детали, из которых состоит подвес, будут притираться друг к другу;
     
  • осуществляется притирка и зацепов пары «гусеница — приводные звёздочки»;
     
  • полотно гусеницы тоже начнёт понемногу вытягиваться.

Регулировать гусеницы нужно сразу же после пробега, не дожидаясь, пока нагретая подвеска остынет. Это относится ко всем маркам этих транспортных средств. Но перед регулировкой обязательно выполняют ещё и другие действия:

  • очищают подвеску от снега и наросшего льда;
     
  • проверяют, в каком она находится состоянии.

Как перетянутая подвеска может отразиться на движении буксировщика

 

То, что гусеницы находятся в ненормальном положении, сразу становится заметно. Ваш мотобуксировщик с трудом двигается с места, а набор скорости осуществляется куда медленнее, чем обычно. Ещё одно свидетельство перетянутости гусеницы — слишком быстрый нагрев мотора. Если не предпринять мер, у буксировщиков со склизовой подвеской склизы начинают быстро изнашиваться.

 

К чему приводит слабая натяжка гусениц

 

В этом случае в ходе движения могут возникать следующие неприятности:

  • звёздочки приводного вала начинают проскакивать в тот момент, когда вы сильно разгоняетесь;
     
  • гусеница при движении «гуляет» чересчур интенсивно, иногда выходя за границы дорожки;
     
  • склизы изнашивают резину, так как двигаются не по направляющим;
     
  • рвётся перфорация или ломаются спицы;
     
  • изнашиваются боковые кромки;
     
  • опрокидываются катки, предназначенные для опоры.

Кстати, если вы поворачиваете мотобуксировщик, гусеница может просто слететь. А тут уже и до травмы недалеко.

 
Написать комментарий

Защитный код
Обновить