Ремонт рулевых реек автомобиля | Советы автолюбителям - AvtoResursov.net
Главная Советы автолюбителям Ремонт рулевых реек автомобиля

Ремонт рулевых реек автомобиля

( 3 Голосов )
14.09.2013 11:05

Начнем с того, что же представляет собой рулевая рейка – это один из компонентов рулевого механизма автомобильного транспорта, основным назначением которого является передача силы от руля (а точнее – рулевой колонки), уже к передним колесам.

 

Наличие рулевых реек позволяет распределять от рулевой колонки через кардан и рулевую рейку, усилие водителя для поворота колес при движении или стоянке.

 

Рулевые рейки бывают трех типов: электрические (облегчают усилие водителя за счет электрического привода, двигающего рейку), механические (самые простые) и гидравлические (на которых установлен гидравлический привод, также облегчающий движение рейки). Механические рейки – классика, гидравлические рейки – более новое изобретение, чем предыдущий вид, ну и электрические – это «последний писк» в рулевых рейках.

 

Перед проведением ремонта рулевой рейки, обязательно проводится чистка и проверка работы сопутствующего механизма (электрического или гидравлического). В этот же период и тщательно осматривается рулевая рейка на предмет выявления физического повреждения, совместно с «соседними» узлами, входящего в рулевой механизм. Когда дефект локализирован, проводится демонтаж всего рулевого механизма для выполнения последующего ремонта. Рулевой механизм помещается в ремонтный участок, где каждый его компонент проверяется и при наличии изношенной или несоответствующей техническим характеристикам детали, проводится замена таковой. Обязательно замене подлежат и сальники с уплотнителями. Далее, весь механизм собирается для монтажа на автомобиль. Вы так же можете обратиться в компанию http://www.рейкарулевая.рф, которая занимается продажей и ремонтом рулевых реек в москве.

 

Основные признаки неисправности рулевого управления. Для того, чтобы определить потребность в проведении ремонта рулевых реек нужно внимательно проанализировать «поведение» автомобиля во время движения, и при наличии одного из указанных ниже признаков, сделать соответствующие выводы:

  • рулевое колесо становится крутить значительно тяжелее, чем обычно, или же оно вообще заклинило;
  • передняя подвеска автомобиля громко стучит, а иногда присутствует отдача на рулевое колесо;
  • насос гидроусилителя издает необычные звуки или слишком громко гудит при работе; - ощутимый люфт рулевой рейки, что усложняет управление автомобилем во время движения;
  • заметны потеки масла из рулевой рейки, параллельно с более тугим вращением рулевого колеса или присутствием шумов при повороте.

Если вы заметили хоть один из указанных признаков, постарайтесь, как можно скорее, провести диагностику рулевого механизма автомобиля, чтобы исключить возникновение аварийной ситуации.

 
Написать комментарий

Защитный код
Обновить