Воздух или азот – что лучше для автошин? | Советы автолюбителям - AvtoResursov.net
Главная Советы автолюбителям Воздух или азот – что лучше для автошин?

Воздух или азот – что лучше для автошин?

( 1 Голос )
14.11.2014 05:24

Зачастую у автолюбителей возникает вопрос к специалистам по поводу того, чем лучше накачивать шины – воздухом или азотом. Их интересует, насколько реальна такая замена воздуха азотом, которая, конечно же, предусматривает дополнительные затраты средств и времени, а также возможность приобрести перила из нержавеющей стали.

Воздух или азот – что лучше для автошин? Зачастую у автолюбителей возникает вопрос к специалистам по поводу того, чем лучше накачивать шины – воздухом или азотом. Их интересует, насколько реальна такая замена воздуха азотом, которая, конечно же, предусматривает дополнительные затраты средств и времени, а также возможность приобрести перила из нержавеющей стали.

 

И, главное, произойдут ли какие-то изменения в работе автомобиля после проведения этой процедуры. Вопросы вполне резонные и для большинства автомобилистов актуальные. Поэтому ответы на них должны быть обоснованными, четкими и понятными.

 

Любой менеджер шиномонтажного сервиса в силу своих профессиональных обязанностей будет утверждать, что азот способствует значительному улучшению технических характеристик шин – замедляет их старение, обеспечивает стабилизацию давления и снижение взрывоопасности. Так это на самом деле или нет, необходимо детально разобраться.

 

Развенчиваем мифы

 

Воздух, закачиваемый в шины, примерно на 77% состоит из азота и на – 23% кислорода. Технический же азот, применяемый вместо воздуха, содержит всего 5-6% кислорода. Поэтому фраза «значительное улучшение» просто неуместна.

 

Еще одно небольшое лукавство работников шиномонтажного сервиса состоит в заверении клиентов о том, что шины, накаченные азотом, можно проверять на давление гораздо реже, потому что азот в отличие от кислорода вытекает менее интенсивно. Современные шины, будучи исправными, способны сохранять воздух внутри долгие годы без каких-либо утечек. Но если герметичности нет, любой газ быстро вытечет из неё.

 

Если рассматривать в буквальном смысле слово взрывоопасность, то шины ею как таковой не обладают, то есть не взрываются. Они могут в силу определенных причин лопаться, из-за чего происходит резкое снижение давления, но только не взрыв. В известной Формуле-1 действительно шины накачиваются азотом, но только исключительно в целях пожарной безопасности. А в быту такое усиление неоправданно.

 

То, что азот, якобы, замедляет изнашиваемость шин и увеличивает коррозийную стойкость дисков, скорее красивая небылица. Потому что металлические части шин подвергаются куда более интенсивному старению и коррозии с наружной стороны, а не с внутренней. Кстати, ограждения нержавеющие этому не подвержены.

Из вышеизложенного можно сделать только один вывод – в случае с шинами заменять воздух азотом не имеет никакого смысла.

 
Написать комментарий

Защитный код
Обновить